Замена охлаждающей жидкости, такой как тосол, крайне важна для правильной работы двигателя. Со временем антифриз накапливает в себе загрязнения и теряет свои свойства, что может привести к перегреву двигателя, образованию коррозии внутри системы охлаждения и повреждению уплотнительных элементов. Это, в свою очередь, может вызвать дорогостоящие поломки. Поэтому регулярная замена охлаждающей жидкости в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля является неотъемлемой частью технического обслуживания.

Перед зимой важно заменить тормозную жидкость, так как её состояние влияет на безопасность движения в холодное время года. Тормозная жидкость со временем впитывает влагу, что может привести к опасным последствиям: снижению температуры кипения, замерзанию влаги зимой и повышению коррозии.

Рекомендуется менять тормозную жидкость каждые 2–3 года или каждые 30 000–50 000 км пробега. Перед зимой следует проверить состояние жидкости, даже если пробег не достиг указанного значения. Если тормозная жидкость старше двух лет, её необходимо заменить.

Для определения неисправности следует проверить состояние жидкости в бачке. Она должна быть прозрачной, без осадка и разводов. При обнаружении отклонений необходимо заменить тормозную жидкость, сделать это можно записавшись в приложении или на сайте в удобный для вас автосервис Римэкс.

Смену масла обычно производят по пробегу, а не по сезону. Однако перед зимой можно сделать это, чтобы подготовиться к холодам. Также рекомендуется заменить масляный, воздушный, салонный и топливный фильтры.

Большинство современных моторных масел всесезонные, но зимы бывают разными. Поэтому стоит учитывать рекомендации производителя в инструкции. Если же вы решите выбрать масло самостоятельно, используйте «правило 35». В маркировке масла должен быть указан класс вязкости по шкале SAE, например, 15W-40. Вычтите из числа 35 «зимний» индекс, чтобы узнать предельную температуру прокачиваемости. Например, 35 – 15 = 20, значит, масло можно использовать до –20°C. Чем меньше «зимний» индекс, тем масло «холоднее»: 10W — до –25°C, 5W — до –30°C.

Замена фильтров также важна при подготовке авто к зиме.

1. Масляный фильтр: Его замена предотвращает попадание загрязнений в двигатель, что особенно важно при низких температурах, когда масло становится гуще.
2. Воздушный фильтр: Чистый воздушный фильтр обеспечивает оптимальное смешивание топлива с воздухом, что повышает эффективность двигателя и предотвращает его перегрев.
3. Салонный фильтр: Замена салонного фильтра улучшает циркуляцию воздуха в салоне, что важно для комфорта и здоровья пассажиров в холодное время года.
4. Топливный фильтр: Чистый топливный фильтр предотвращает попадание загрязнений в топливную систему, что особенно важно для дизельных двигателей, которые могут быть чувствительны к качеству топлива.

Таким образом, замена масла и фильтров не только помогает подготовить автомобиль к зиме, но и продлевает срок его службы, улучшая общую работу и производительность.

Обычно свечи меняют каждые 15–20 тысяч километров, то есть раз в полтора года. Современные модели выдерживают до 100 тысяч километров и больше, но это исключение. Не стоит экономить на свечах: прокаливать, чистить и регулировать зазоры — это не поможет. Лучше меняйте их хотя бы раз в год, это недорого. Особенно важно обновлять свечи перед зимой. Подробнее о замене свечей мы писали в другой статье.

В крупном городе даже в сильный мороз — грязная жирная жижа, которую щётки охотно размазывают по стеклу, превращая в непрозрачную белесую плёнку. Поэтому запас жидкости в бачке омывателя — непременное условие безопасной езды. Но покупая жидкость с температурой замерзания -20°С, не обольщайтесь и не вздумайте её разбавлять, даже если на улице -10°С. Практика показывает, что на ходу жидкости с температурой замерзания -40°С застывают на лобовом стекле даже в десятиградусный мороз, если стекло не обогревать.

Незамерзающие жидкости для омывателя, как правило, содержат добавки, которые эффективно удаляют грязь и очищают стекло.

Обзорность важна не только для комфорта, но и для безопасности. Поэтому не забывайте проверять стеклоочистители, обдув и обогрев стёкол.

Щётки, которые оставляют на стекле матовые следы, лучше заменить. При покупке новых отдавайте предпочтение проверенным брендам — Bosch, ITE, Champion. Жителям северных регионов стоит рассмотреть щётки с подогревом, подключаемые к бортовой сети.
Ещё одна зимняя проблема — запотевание стёкол. В исправной системе вентиляции это случается редко. Чтобы предотвратить запотевание, используйте антизапотеватели, такие как Anti-Fog или Never Fog. Наносите их на стекло раз в неделю.

• Маркировка: Для зимы подходят шины с маркировками M+S, Winter или W, а также с пиктограммами снега или тучки.
• Ширина: Лучше выбрать шины поуже, чем летние, но в пределах допустимого для вашего автомобиля размера. Узкие шины лучше продавливают снежно-грязевую кашу.
• Шипы: Шипованные шины лучше держат на льду и снегу, но на асфальте увеличивают тормозной путь и риск заноса.
• Всесезонные шины: Нежелательно использовать зимой, особенно в России. Исключение — резина для внедорожников.
• Нешипованные шины: Современные модели ведут себя на скользкой поверхности почти как шипованные.
• Дошиповка: Проводите её только у профессионалов на хорошем оборудовании. Неправильная шиповка может повредить шины.

Если затрудняетесь с выбором, у нас есть рейтинги автомобильных шин, которые помогут вам сделать правильный выбор.

Ударил мороз, а аккумулятор, который вчера бодро крутил стартер, теперь отказывается это делать. Проверьте, когда вы его заряжали в последний раз.

Для молодых аккумуляторов (до 3-4 лет):

• Вымойте снаружи, очистите клеммы и полностью зарядите.
• Если автомобиль постоянно в городе, заряд батареи может быть далёк от номинального.

Для старых аккумуляторов:

• Если не заряжается до номинальной ёмкости, меняйте без раздумий.
• Зимой он может подвести из-за понижения температуры и повышенного энергопотребления.
• Средняя продолжительность жизни аккумулятора — около 12 месяцев.

Для обеспечения надёжной защиты замков и продления срока службы резиновых уплотнителей дверей рекомендуется обработать их специальной жидкостью. Это поможет предотвратить износ, защитить от влаги, пыли и грязи, а также улучшить работу механизмов. Перед использованием спецжидкости важно ознакомиться с инструкцией производителя.